咨詢粉體分散劑時，很多客戶會問，你們的分散劑在做研磨粉的過程中能做降低吸油值嗎？降低吸油值的意義是什么。

    1.吸油值的定義：吸油值指的是樹脂的填充劑吸收指數(shù)吸油值的大小與粒度分布，顆粒的形狀、分散和凝聚，的程度以及粉末的表面性質有關。

    2.粉吸油值的“危害”：

    (1)填料有一個大吸油值，它可能“吃掉”樹脂數(shù)倍甚至數(shù)十倍于它自己的價格，這將不可避免地增加生產(chǎn)成本。

    (2)填料吸油值大，樹脂黏度崛起，將嚴重影響其對纖維的浸染，甚至改變塑料，模具的流變性能，使其成型工藝更差性能更差。

    (3)在涂料行業(yè)，在涂膜，的干燥過程中，樹脂不僅要在粉面上完全包覆，還要填補粒子的空白，當粉吸油值較大時，需要更多的樹脂來完成這些功能。

    3.如何減少碳酸鈣？的吸油值

    (1)控制顆粒形貌：在對顆粒形貌，沒有特殊要求的情況下，晶型控制劑可以用來控制晶體形態(tài)，而碳酸鈣的比表面積則因此減少了它的吸油值。

    (2)控制細度和粒度分布：對于一般的產(chǎn)品應用，如果對碳酸鈣細度和粒度分布要求不高，可以適當選擇粒度分布差距大的混合產(chǎn)品，這樣小粒子進入大粒子的差距，堆積會比較緊，吸油量也會減少。

    (3)粉體改性劑：對于高品質的產(chǎn)品來說，碳酸鈣的高細度和窄粒度分布有助于提高產(chǎn)品的性能性，因此有必要通過表面改性來解決吸油值問題。

    表面碳酸鈣改性劑是減少吸油值粉的重要手段碳酸鈣經(jīng)過表面改性后，顆粒的聚集度降低，分散度增加，顆粒的差距減小。同時改性分子在碳酸鈣表面的覆蓋縮小了顆粒的差距，這種覆蓋也改變了碳酸鈣的表面性能，削弱了其表面極性。顆粒之間的摩擦力變小了，潤滑性變好了，所以填料變得更緊密了，填料密度增加了，吸油值減小了。

    當同一種粉體改性劑的劑量不同時，吸油值就不同了。一般來說，改性劑的用量越大，吸油值越低。因此對降低吸油值來說，利用火藥的改性劑來降低火藥的吸油值是直接有效的手段。